Le pont VT est amovible et sa mise en œuvre est rapide, sa longueur lui permet de rattraper un dénivelé positif ou négatif de 75 à 100 mm maximum.
Son ailette centrale lui permet de se bloquer automatiquement et d'éviter tout risque de glissement.
Il est conçu pour faire la liaison entre le camion et le quai de chargement lorsque les dénivellations sont minimes et que les charges sont importantes.
Sa conception lui permet d'être adapté aux passages de chariots ayant de très faibles gardes au sol.
Le pont de chargement articulé est en aluminium et ne nécessite donc aucun entretien.